这是西安咸阳国际机场T5航站楼（2月20日摄）。2月20日，西安咸阳国际机场T5航站楼正式投入运营，其总建筑面积达70.55万平方米，超过西安咸阳国际机场现有T1、T2、T3航站楼的总和。 T5航站楼采用“双层出发、双层到达”的客流组织模式，能够实现国内、国际始发旅客同层出发，无需转换楼层，大幅提升通行效率。新华社记者 邵瑞 摄

　　西安咸阳国际机场T5航站楼2月20日0时正式投入使用。这是目前国内首座T5航站楼，其面积超过西安咸阳国际机场现有3座航站楼的面积之和。

　　当日0时7分，由喀什飞抵西安的MU2204航班降落在西安咸阳国际机场并停靠在T5航站楼，这是西安咸阳国际机场T5航站楼投用后进场的首个航班；6时5分，由西安飞往泉州的MU6245航班从跑道起飞，这是西安咸阳国际机场T5航站楼投用后首个出港航班。

　　T5航站楼是西安咸阳国际机场三期扩建工程的核心，工程包括将现北跑道改造为平行滑行道，新建3条跑道；新建70万平方米的T5航站楼、35万平方米的综合交通中心，新建东货运区，扩建西货运区；配套建设辅助生产生活设施及水、电、气、暖等市政能源设施。

　　记者从西部机场集团了解到，西安咸阳国际机场三期扩建工程全部建成后，可满足年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求，成为集航空、轨道、公路等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。（记者刘彤、邵瑞）