3月15日，由西成客专陕西公司建设、中铁三局承建的延榆高铁孟家岔1号隧道顺利贯通。这是延榆高铁贯通的首座隧道，标志着延榆高铁建设取得重要阶段性成果，全线隧道施工进入攻坚阶段。

  孟家岔1号隧道位于榆林市米脂县城郊镇，隧道全长453.55米，为单洞双线隧道。其地形起伏剧烈，地势陡峭，最大埋深61米，给隧道施工带来了巨大挑战。

  承担孟家岔1号隧道施工任务的中铁三局九标项目部经理刘健表示，自2024年6月20日进洞施工以来，面对孟家岔1号隧道复杂的地质条件与严格的施工要求，建设团队采用先进的施工技术与科学的管理方法，从出口单向掘进，精准把控每一个施工环节，全力应对复杂地质带来的潜在风险。

  日常建设中，中铁三局九标项目部严格遵循“短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，积极运用超前地质预报、监控量测、超前支护等技术手段，确保隧道施工安全；建立智能建造管理平台，使用数字化智能衬砌台车、智能铺布台车、应急管控机器人、三维激光扫描等先进工装工艺，高质量推进工程建设。

  延榆高铁全长约239公里，设计时速350公里，共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站，其中延安站为既有车站，其他为新建车站，建设工期5年。项目建成后，对深入实施黄河流域生态保护和高质量发展战略、推动西部大开发形成新格局、完善铁路网布局、改善沿线交通基础设施条件、促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。（记者 杨光 王晨曦）