4月16日，汽笛鸣响，满载55柜收纳架、液压设备、注塑模具、医疗设备等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站启程，驶向德国杜伊斯堡。这是今年中欧班列（西安）全程时刻表班列开行的第456列，今年共开行中欧班列（西安）全程时刻表班列去程311列、返程145列。

  中欧班列境内外全程时刻表班列在境内外各轨距段铁路开行时，有明确的接续时刻要求，可实现按时停、按时走，班列运输时间更稳定，全程运行时间较普通班列可压缩30%以上。

  “越来越多对货品附加值和时效要求高的客户，把目光投向了全程时刻表班列。今年以来，我们公司已收到超500柜的订舱需求。”在西安经营国际货运代理的李桦说。

  西安车站海关副关长陈鑫强介绍，为满足市场需求，充分发挥中欧班列亚欧贸易“通道经济”作用，西安车站海关不断优化监管模式，采取“预约通关+优先查验”模式，让出口货物高效集结流转、简化进出区申报手续、智慧通关卡口智能验放、增加货物暂存区，加速集拼流转效率，保障中欧班列（西安—杜伊斯堡）境内外全程时刻表班列实现“天天班”。

  “下一步，西安车站海关将以中欧班列（西安）集结中心建设为抓手，持续发挥海关职能优势，进一步优化口岸基础设施，积极推动智慧物流监管系统二期建设、铁路中心站综合查验场地建设、进境粮食指定监管场地改扩建等重点项目落地，实现铁路物流监控系统迭代优化，推动智慧口岸与智慧海关有机结合，更好助力陕西共建‘一带一路’高质量发展。”西安车站海关关长王丽英说。（马超）